Citroen Jumper II L1/H1
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
4963
|
3000
|
2254
|
2670
|
1485
|
1250
|
Citroen Jumper II L1/H2
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
4963
|
3000
|
2524
|
2670
|
1485
|
1250
|
Citroen Jumper II L1/H3
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
4963
|
3000
|
2764
|
2670
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L1/H4
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
5413
|
3450
|
2524
|
3120
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L2/H1
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
5413
|
3450
|
2524
|
3120
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L2/H2
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
5413
|
3450
|
2764
|
3120
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L2/H4
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L3/H1
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
5998
|
3800
|
2764
|
3705
|
1790
|
1250
|
Citroen Jumper II L3/H3
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
6363
|
4035
|
2764
|
4070
|
1790
|
1250
|
Technické detaily Citroen Jumper II od Transit Center.
Druhá generácia Citroen Jumperu bola predstavená prvýkrát v roku 2006. Napriek svojej mimoriadne modernej siluete si zachovala všetky najlepšie vlastnosti svojho predchodcu. Toto vozidlo bolo charakterizované nadpriemernou nosnosťou a funkčnosťou vo vnútri kabíny, z ktorých každý prvok bol premyslený z hľadiska vodiča a cestujúcich. Dodávka mala tiež jeden z najnižších koeficientov odporu vzduchu vo svojej triede.
Citroen Jumper druhej generácie bol k dispozícii v štyroch verziách prípustnej celkovej hmotnosti (DMC) od 3,0 tony do 4,0 tony a nosnosti od 1090 kilogramov do 1995 kilogramov. Dodávka bola tiež k dispozícii v troch rôznych rázvoroch a troch výškach. Najmenší variant mal rázvor kolies tri metre, zatiaľ čo najdlhší mal rázvor 4035 mm. Zaujímavé je, že dodávka bola k dispozícii v troch variantoch rázvorov, ale v štyroch dĺžkach. Dôvodom je skutočnosť, že variant dĺžky L4 je tiež založený na rovnakom podvozku ako verzia s rázvorom 4035 mm.
V roku 2014 bola dodávka tiež dosť modernizovaná na fronte. Svetlomety, nárazník, kapota a mriežka chladiča boli vymenené. Interiér kabíny bol vylepšený tak, aby poskytoval ešte väčší priestor a zabezpečoval najvyššiu funkčnosť. Citroen Jumper druhej generácie sa vyznačuje aj najväčšou šírkou nákladného priestoru medzi doteraz ponúkanými dodávkami. V roku 2014 sa k ponuke pripojili aj nové pohonné jednotky.
Citroen Jumper druhej generácie je poháňaný výlučne dieselovými motormi s objemom 2,2 a 3,0 litra. 100 motorov HDI a 120 HDI má konštrukciu PSA a sú označené značkami: 4HV a 4HU. 3-litrový motor je jednotka Iveco s označením F1CE481D a má silu 157 koní. Na prevodovku sa použili tri typy prevodoviek, 5 a 6 stupňová manuálna prevodovka a 6 stupňová automatická prevodovka. Citroen Jumper bol samozrejme ponúkaný s pohonom predných kolies. Nemohlo to byť inak, pretože Citroen Jumper je priekopníkom medzi úžitkovými vozidlami a bol prvým výrobcom, ktorý vo svojich vozidlách používal pohon predných kolies na každodennú prácu.
Tretia generácia Citroen Jumperu by sa mala objaviť na trhu v nasledujúcich rokoch. Dúfame, že zopakuje úspech svojich predchodcov a ponúkne nadpriemerné dopravné a funkčné vlastnosti.
